昆明复合钢格板报价

本周国内期现价格先抑后扬。在上周末短暂的反弹之后，市场进入一波下跌行情，期螺一度跌破3700元整数关口，较低达到3650元，比近期较高点(4月15日)3843元振幅接近200元!

周初中美双方互征关税，贸易战正式升级，引发**商品市场应声而落，避险资产黄金、石油上涨。黑色系亦未能*善其身，开启一波下行行情。另外，国 内环保不及预期，社融、信贷以及基建等经济数据差强人意，需求放缓等对市场亦形成一定影响。与此同时，宝钢、沙钢等主导钢厂维持平盘，山西美锦等20多家 地方性代表钢企集中下调厂价，较高幅度达到100元，市场情绪偏于悲观。

物及必反，随着利空消息的快速消化以及利好的重新积聚，市场得到修复性反弹的机会。周三(5月15日)开始，期现重现反弹行情，期螺成功收复 3700元整数关口，周五(5月17日)较高达到3794元，周内振幅达到144元!石头在外矿消息的提振下再次疯狂，一骑绝尘连续两日暴力拉涨5%以 上。

现货市场跟随上涨，钢坯周五重回3560元，前期阵地失而复得，成品材价格也基本维持先跌后涨的走势，但与期货价格的快速反弹相比，表现的相对温和，整体情绪趋于谨慎理性。

从成交情况来看，前期商家以出货为主，落袋为安情绪高涨，中后期随着期价重回升势，市场交投气氛较前期略有好转，低价成交较好，但高位出货表现一般。

截至2019年5月17日，兰格钢铁综合价格指数达到154.8点，比上周同期降0.82%，比上月同期跌1.22%；长材价格指数达到 168.7点，比上周同期降1.02%，比上月同期降1.81%；板材价格指数达到141.6点，比上周末同期降0.81%，比上月同期降 0.92%。

建筑钢材

具体现货价格方面，监测数据显示，截至5月17日，国内10大重点城市Φ25mm三级螺纹钢均价为4114元，比上周五降39 元，比上月同期跌92元。截至5月17日，国内10大重点城市Φ6.5mm、HPB300高线均价为4378元，比上周五跌29元，比上月同期跌54元。 兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至5月17日，全国29个重点城市建筑钢材社会库存量达到了667.57万吨，比上周五降22.4万吨，幅度 3.25%，比上月同期降13.19%，而比去年同期低7.04%。

板材

热轧卷板价格方面，监测数据显示，截至5月17日，国内10个重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为3991元，比上周五跌41 元，比上月同期跌31元。库存方面，截至5月17日，国内29个重点城市热轧板卷总库存量达到187.95万吨，比上周降10.4万吨，幅度为 5.25%，比上月同期降4.11%，比去年同期降1.26%。

冷轧卷板价格方面，截至5月17日，国内10个重点城市1.0mm冷轧卷平均价格为4349元，比上周五价格跌41元，比上月同期跌115元。库 存方面，截至5月17日，国内24个重点城市冷轧板卷库存量106.65万吨，比上周增3.84万吨，幅度3.73%，比上月同期增5.51%，比去年同 期高27.71%。

中厚板价格方面，截至5月17日，国内10个重点城市20mm中板价格为4042元，比上周五跌26元，比上月同期跌48元。库存方面，截至5月 17日，国内29个重点城市中厚板卷总库存量达到98.78万吨，比上周末降0.31万吨，幅度为0.32%，比上月同期增0.77%，比去年同期增 14.22%。

预测

仿佛利空过后，利好又在重新聚集。那么是否意味着此波调整已经结束？

笔者认为市场不确定性因素仍然存在，尤其粗钢日产创出历史新高，在后期淡季效应显现之后将形成一定压力。据国家统计局数据显示，2019年4月， 全国粗钢产量8503万吨(规上值，下同)，同比增长12.7%，4月份粗钢日均产量为283.4万吨，环比增长24.3万吨/日，增幅9.4%。1-4 月累计，粗钢产量为31496万吨，同比增长10.1%。从数据上可以看出，今年粗钢日均产量再创新高，较去年1—4月全国粗钢产量上升了2599万吨， 较去年4月份粗钢产量上升了833.2万吨，较去年4月全国粗钢日均产量上升了27.7万吨。这个幅度还是非常吓人的!

另外，从环保限产方面来看仍然是雷声大雨点小，各地高炉开工率变化不大。据兰格钢铁全国百家中小钢铁企业高炉开工率(*174期)：2019年5 月17日，兰格钢铁云商平台调查的全国百家中小型钢铁企业中，有46家钢厂82座高炉进行检修(含停产及焖炉设备，下同)，比上周减2座(本周无新增检修 高炉，2座高炉复产)，检修高炉容积为67450立方米，按容积计算百家中小钢铁企业高炉开工率为81.54%，比上期升0.30%。

本周国内中小钢企高炉开工较为平稳，没有出现地区性的集中复产潮。由于进入中期，前期需要停产的钢厂高炉多已经达到限产要求，虽然近期经历亚洲文 明大会，但并没有特别明显的环保高压政策出台。而随着贸易战爆发，似乎国内对制造业的容忍程度不断抬升，故钢厂多正常生产，一直高涨的粗钢产量也能看出钢 企的生产热情。而除了高炉，电炉的开工率也处于高位，由此供给对近期价格的考验将逐步体现出来。

利好方面是，在双方互征关系落地升级过后，美方的极限施压策略失败改口将继续谈判，双方重回谈判桌的机会正大加大。据悉，美国财长姆努钦计划近期 前往中国进行经贸谈判，中美经贸磋商仍在继续。*也将计划于6月末在日本举行的20国集团**人峰会期间与中国**会晤。市场情绪亦得到有效缓解。

宏观政策方面，央行定向降准如期落地，**实施释放资金约1000亿元。同时，央行开展了2000亿元1年期MLF操作，**额续做到期MLF，投放一定的增量流动性。在定向降准实施在即的情况下，央行此举也表明稳定流动性的态度。

另外，从新一期经济数据来看，中美表现均不甚至理想，中国除房地产表现较好，其它均以下滑为主基调，引发市场对逆周期调节政策加强的预期，这也是近期市场反弹的另一大主要因素。

同时，去库仍在进行当中，且在上周呈现放缓的态势后，本周去库速度又开始加快。表明虽然正在向淡季过度，但需求韧性仍在。

所以短期来看，市场多空因素仍处于汇集区，市场很难走出单边的趋势性行情。另外，随着价格的反弹，要注意市场对于价格的接受度与成交的匹配度。同时，中美贸易在未达到良好结果之前，仍是一个较大的扰动因素而存在。

短期来看，当前反弹根基暂不稳定，不足以支撑市场持续上行，在多方因素制约下，上方空间或将有限，市场仍存在反复的可能。要注意控制库存及仓位，防范资金反复洗盘的风险，逢低可尝试布局。

热镀锌钢格栅板用途：广泛应用于石油化工、电厂、水厂、污水处理厂、**工程、环卫工程等领域的平台、走道、栈桥、沟盖、井盖、梯子、围栏、护栏等。

今日钢价主稳个别调整。据商家反馈，期货弱势震荡，下游终端需求未全面释放，打击市场信心，个别商家让价操作以促成交，下游入市采购谨慎观望，高位资源成交受阻，库存压力稍显，整体上多空因素胶着，涨跌空间均有限，预计明日钢材主流价格或震荡偏弱。

一、喷漆钢格板简介：
喷漆钢格板主要是针对钢格板的表面处理来说的，钢格板一般的表面处理方式是热镀锌 电镀锌。同样表面喷漆也是其中的重要一种。喷漆钢格板的加工成本比热镀锌的低，防锈能力中等，比较怕磨损，但是喷漆可以选择多样的颜色，特别是当钢格板用于机械设备时，钢格板的颜色和设备的颜色就要求一致。这样我们就采用喷漆做表面处理了。
二、喷漆钢格板简介
钢格板是用扁钢按照一定的间距和横杆（扭绞方钢、方钢、圆钢、扁钢等）进行交叉排列，并且焊接成中间带有方形格子的一种钢铁制品，钢格板主要用来做水沟盖板，钢结构平台板，钢梯的踏步板等．横杆一般采用经过扭绞的方钢．钢格板一般采用碳钢制作，外表热镀锌，可以起到防止氧化的作用。也可以采用不锈钢制作．钢格板具有通风，采光，散热，防滑，防爆等性能。
三、喷漆钢格板的规格
1、喷漆钢格板扁钢高度（或宽度）及厚度；扁钢高度通常20mm、25mm、30mm、32mm、35mm40mm、45mm、50mm，等。钢格板扁钢厚度有3mm、4mm、5mm；
2、喷漆钢格板钢格板的表面处理：热镀锌、冷镀锌、电镀、喷漆、浸防锈油、浸塑、不处理。
3、喷漆钢格板受荷扁钢间距：两相邻受荷扁钢的中心距，常用30MM，40MM，有时候也有60mm；
4、喷漆钢格板横杆间距：两相邻横杆的中心间距通常为50MM，100，两种，可按客户要求生产。
四、喷漆板钢格板分类
1、喷漆钢格板依据制作方法可分为；压焊钢格板，压锁钢格板。
2、喷漆钢格板依据材质可分为；普通碳钢钢格板，及不锈钢钢格板。
3、喷漆钢格板依据使用范围可分为；平台钢格板、水沟盖板、复合钢格板 、插接钢格板、钢格板吊顶。
五、喷漆钢格板的优点
1、 节省材料；2、 减少投资；　3、 施工简便；　4、 节省工期；5 经久耐用；6、 现代气派；7、 结构轻便；8、 防积污物；9、 减少风阻；10、设计简便；11、 通风，采光，散热，防爆，防滑性能好；12、耐腐蚀性能好。
六、喷漆钢格板的用途
1、喷漆钢格板应用范围：
发电厂　 采矿业 　石油化工 造船工业 污水处理 港口码头 **工程 机械冶金 农牧园林 纺织化纤 食品加工 交通运输 化肥制药 精练油厂 建筑材料 油脂化工
2、喷漆钢格板具体用途：
走道、通风栅栏、系留船坞、栈桥、机架和框架、步行天桥、钻井平台、输送廊栈桥、桥边走道、沟渠盖、通风窗、铁道跨越走道、沙井盖、防盗门窗、机场照明护栏、拦污栅、围墙栅栏、烤漆房(主要是汽车烤漆房和家具烤漆房)、仓储货架、设备人行道、广告牌、牲畜圈栏、设备安全栏、管廊栈桥、脚手架、船用登陆踏板、洗涤架、货车顶部走道、平台、滤栅、遮阳箱、梯踏板、海洋作业船、料机走道等
七、喷漆钢格板的包装
喷漆钢格板包装，一般是散装或用打包带打捆，这主要是根据客户的情况而定，一切为了客户方便，保护产品运输途中不产生货损为准。
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