钢梯踏步板是由钢格板加工而成的（钢格板是用扁钢按照一定的间距和横杆进行交叉排列，并且焊接成中间带有方形格子的一种钢铁制品）。该产品表面一般用热镀锌、电镀锌处理。
梯踏板的种类：
1根据梯踏板安装情况分为焊接固定的梯踏板和螺栓固定的梯踏板。其中焊接固定的梯踏板即钢格板，螺栓固定的梯踏板需要给钢格板加上65X5mm的扁钢作为侧板。
2据梯踏板的防滑要求可分为有前护板（花纹板或条钢）的梯踏板和无前护板的梯踏板两种。T325/30/100(适用于梯踏板宽度大于215mm不大于305mm) T255/30/100((适用于梯踏板宽度大于215mm不大于305mm)
钢梯踏步板用作工业平台，梯踏板，扶栏，通道地板，铁路桥侧道，高空塔架平台，排水沟盖，井盖，道路隔栅，立体停车场，***、学校、工厂、企事业、运动场、花园别墅的围栏，也可用作民宅的外窗，阳台护栏，高速公路、铁路的护栏等。
插接钢格栅板是一种具有大承载量的钢格板产品，由一定尺寸的国产优级Q235低碳扁钢、不锈钢、黄铜板、铝板经开槽（孔）、插接、焊接、精整等工序制造而成。具有轻便、高强、防腐、免维护、美观等众多优点，广泛应用于民用及商用建筑、剧院、地铁、城铁等**工程领域，可用于吊顶、室内外装潢装修、平台走道、通气窗（井）、广告牌匾、各种盖板等。
插接钢格板产品分类：
普通型插接钢格栅板承载扁钢切槽后，横杆扁纲压锁成型；生产普通型格栅板的***加工高度为100mm；格栅板长度通常小于2000mmm。
整体型插接钢格栅板承载扁纲和横杆扁纲具有相同高度切槽深度为承载扁纲的1/2；格栅板高度不大雨100mm；格栅板长度通常小于2000mm。
遮阳型插接钢格栅板承载扁钢开30°或45°斜槽，槽杆扁钢开槽压锁成型；根据不同需要可交工其他间距、规格的格栅板，可使用普通碳纲、不锈钢、铝等材料；格栅板高度小于100mm。
重载型插接钢格栅板受高扁纲和横杆扁纲互相咬合、在1200吨的压力下压紧成型，适用于跨距高承荷载场合。
沟盖板采用钢格板制造的沟（井）盖板，具有多种型号可供选择以适合不同的跨距载荷及要求。广泛应用于**道路、园林设施、住宅小区、学校、体育场管等不同场所。根据使用场合的不同，不同规格型号的沟（井）盖板，表面可热浸锌、冷镀锌（电镀）或者不处理。沟盖板主要用于一些工厂和高档小区中使用，这主要是因为水泥地沟盖经常被压碎,路面也受到破坏。因此，采用钢格板制作的沟盖板以适合不同的载重负荷。下面小编就来为大家解答一下沟盖板在施工方面常见的一些问题吧！
一、沟盖板的施工方法
1、沟盖板要采用场外预制，运输车运至现场吊装就位。
2、盖板吊装前，要把台帽**清理干净，并提前放线确定每块板的位置，人孔井的位置尤其应标注准确。盖板吊装前，应于台帽上铺二毡三油支座，厚度2cm。
3、吊装采用汽车吊进行，应将台帽上预留的锚栓筋套入盖板锚栓孔内，注意不得将锚栓碰弯，相邻两块板应对接共用一根锚栓。
4、检查井盖板吊装时，应将井孔放于沟北侧，两块盖板组成一个检查井孔。
注意：沟盖板安装前，应检查盖板的吊环是否牢固，有无断裂现象。进行吊装前，钢丝绳应连接牢固。在吊起后，人员严禁站在盖板及吊车吊臂下，以防发生意外。
二、沟盖板的土方开挖施工要求
1、沟盖板的基础土方采用反铲挖掘机开挖，根据地质勘测及现场实际情况采用1:0.33放坡，基坑内挖出的土全部用两台5T汽车运送到场外东南角*土方堆放区。
2、机械挖方挖至设计标高以上200mm后，采用人工清底，以免沟盖板机械挖方时对**地基的扰动。严禁**挖，**挖后应按规范进行回填，并通知试验部门进行检验；土方开挖结束后，开始对边坡进行修整，不能有浮土和高底不平现象。
3、基坑四周采用钢管和密目安全网封闭，只留设施工用通道口；所有临边施工道路均设防护栏杆，并有明确标志。
4、沟盖板周围开上一层土方，再去铺盖在下水道上，用机器挖到一定深度后，为了不破坏地基层，采用人工开挖的方式来开挖。
三、沟盖板对施工气候的要求
1、气候条件过高，虽对沟盖板影响不大，但是施工人员难以忍受炎热天气，对沟盖板的安装也达不到较佳效果，不建议施工。
2、在夏热冬冷地区和寒冷地区冬季可以施工，严寒地区不建议施工。当气温低于5摄氏度时，砂浆干燥速度会过慢，从而影响粘结强度；
3、当气温低于零下5度时，砂浆或封冻，胶粉失去作用，经过一个冻融以后板材会自动剥落，禁止施工；
4、当低于5摄氏度时不建议施工，如特殊原因可在砂浆中加入抗冻剂。
四、沟盖板质量控制措施：
1、沟盖板必须置于坚实的基层上，特别是变电站内的，通常都在建构筑物基础附近穿过，如回填土夯实不够，往往造成倒塌。沟底排水坡度及标高必须正确。
2、砌筑砂浆严格配合比配料，砌体灰缝的砂浆的饱满度必须符合要求；砌筑过程中防止出现通缝。
3、沟深≥600的边墙砌完砖后，直至盖板安装期间，必须在沟内两边墙间加临时支撑，间距约4m，否则砖墙会因回填土的侧压力或施工车辆靠边行驶而出现变形，拆断甚至倒塌。
4、不得在沟盖板上搁置重物，如车辆需横过电缆沟或需设施工通道，必须架设临时架空桥。
5、沟底找平时，必须用彩条布等遮盖已做好的压**，避免砂浆污染压**清水砼，对溅到沟壁抹灰面的砂浆，必须随手抹干净。
6、企口及盖板按清水砼质量标施工，原则水泥、砂、石等原材料使用同一厂家、同一批次产品。成品表面应光洁、平整、密实、色泽一致，外形允许偏差范围同普通抹灰标准。
7、沟盖板按运行单位要求留设活动盖板。
在3月23日举行的“*十届中国钢铁物流合作论坛暨春季钢市研讨峰会”上，中国物流与采购联合会会长何黎明表示，随着国家重视制造业与现代物流业融合发展，钢铁行业与现代物流业合作、联盟、联动、融合将面临重大机遇。
何 黎明表示，下一步，为深化两业联动融合，建议关注以下几方面的趋势：一是协同化。要强化供应链协同制造，推动钢铁企业与物流企业建立战略合作关系，在供应 链环节深度融合，通过服务外包、流程再造、持续改善、重组整合等多种方式实现协同发展，稳定生产服务供应，提升客户响应速度，缩短生产周期，降低供应链物 流成本。
二是定制化。要进一步深化物流外包，引导钢铁企业和物流企业深化合作，适应生产方式变革和环保治理趋势，提供精益化、定制化、绿色化物流服务，依托物流服务开发产品、贸易、金融等增值服务，从提供产品制造向提供产业服务转变，提升制造产业价值链。
三是智能化。要推进全程数字化、可视化，鼓励钢铁企业和物流企业加大信息化投入，促进物流信息对接和系统集成，推动物联网、大数据、云计算等现代信息技术应用，加快人机智能交互、工业机器人、智能工厂、智慧物流等技术和装备的应用，培育工业互联网，提高敏捷制造能力。
四是网络化。要加强钢铁物流枢纽建设，加快发展铁路为核心的多式联运体系，支持铁路**线入港、入企、入园，利用物流枢纽集聚大量资源，利用多式联运提高运输效率，为钢铁企业提供高效便捷的物流服务，降低钢铁企业物流成本，支撑钢铁产业高质量集群发展。
五是国际化。要推动国际产能和装备制造合作，鼓励钢铁企业深化对外投资合作，设立境外分销和服务网络、物流配送中心、海外仓等，建立**供应链风险预警系统，建设**化的供应链体系，提高**供应链安全水平。
中国物流与采购联合会副会长、钢铁物流专业**主任虞钢在论坛上则指出，当前我国钢铁物流服务能力和水平与钢铁业加快转型升级的需求之间，现代物流服务体 系与现代化经济体系之间，还存在许多不平衡、不充分的地方。这是我国经济进入工业化中后期，产业形态向中高端发展后出现的新问题。
我国钢铁流通和物流行业要顺应供给侧结构性改革，紧紧抓住行业发展主要矛盾，利用新时代发展的战略机遇，积极推动行业转型升级和提质增效的主线，满足国民经济对行业发展的新要求。
虞钢表示，钢铁流通和物流行业改革集中于三个方面：
一是增强有效供给，提升流通服务质量。钢铁流通和物流供应链企业要通过深化服务提升钢铁物流转型速度和质量。钢铁流通和物流是支撑产业转型的生产服务业。要 大力发展钢铁物流个性化服务，打造专业化程度较高的流通交易中心，加强电子商务服务高端制造型企业，大力发展钢铁物流与集成服务，更要大力发展现代物流供 应链服务，有实力的大型钢铁流通企业可以利用自身雄厚的资金、**的品牌等综合优势，掌控现代钢铁物流全产业链条，满足一体化、集约化的综合服务需求。
二是创新流通模式，加快钢铁物流信息化。这两年，我国钢铁电子商务交易平台数量在全国大宗商品电商企业中占比将近30%，钢铁电商平台线上钢材交易量占总交 易量**过10%，钢铁电商已经成为国内发展较快的电商领域，传统钢材贸易流通模式与电子商务融合发展成为大势所趋。钢铁电子商务*发展是商业模式的创新 和转型，也会带来钢铁产业采购模式、营销模式、管理模式和盈利模式的深刻变化，需要行业积极采取措施和顺应时代发展趋势。
三是重塑供应链关 系，实现金融合作共赢。长期以来，我国钢铁业的生产和流通环节存在明显脱节。钢铁生产和流通分割导致物流供应链金融创新难以有效融合，随着钢铁流通市场纷 繁复杂，生产商直供比例加大，流通企业大批退出，导致供应链关系紧张，供应链物流金融创新难以实现。新时代到来，加快产业转型升级的关键是，企业间的竞争 已经上升到供应链与供应链之间竞争，因此要重塑钢铁供应链关系，打破钢铁生产和流通环节的隔阂，实现共创共享，形成联动融合的新型钢铁流通交易生态圈。
今日钢价主稳趋弱。数据显示，全国24个主要城市建材价格稳中下跌，其中8个城市下跌10-30元/吨，16个城市维稳。热卷价主稳个调，其中5个城市下跌10-50元/吨，5个城市上涨10-50元/吨，14个城市维稳。中厚板价格主稳个跌，其中5个城市下跌10-20元/吨，18个城市维稳。欲知明日如何，详情解析往下看……
钢材现货市场
建筑钢材：稳中下跌
全国24个主要市场螺纹钢20mmHRB400E平均价格4061元/吨,较上个交易日下调7元/吨，其中8个城市下跌10-30元/吨，16个城市维稳。据市场反馈，上游资源涨后成交欠佳，盘中回落20左右，加之期螺震荡走弱，终端采买止步不前，现货市场交投氛围转弱，商家心态分歧，临近月底个别考虑出货为主，预计明建材价偏弱调整。
热轧板卷：主稳个调
全国24个主要市场4.75热轧板卷平均价格3936元/吨,较上个交易日下调1元/吨，其中5个城市下跌10-50元/吨，5个城市上涨10-50元/吨，14个城市维稳。期卷震荡运行，贸易商对后市持观望态度，操作上以随行走货居多，市场需求释放缓慢，下游商家亦谨慎操作，资源整体成交一般，考虑库存压力不大，部分规格资源紧缺，预计明热卷价或高位趋弱调整。
中厚板：主稳个跌
全国23个主要市场14-20mm普中板平均价格4039元/吨,较上个交易日下调4元/吨，其中5个城市下跌10-20元/吨，18个城市维稳。据市场反馈，社库和厂库压力不大，且资源成本支撑仍在，但临近月底，市场资金紧张，下游需求欠佳，市场成交清淡，商家心态多随行观望，部分暗降出货，预计明日中板价格震荡偏弱运行。
带钢：稳中下跌
全国12个主要市场2.5mm*232带钢平均价格3556元/吨,较上个交易日下调309元/吨。全国12个主要市场3.5mm*685带钢平均价格3881元/吨,较上个交易日上调1元/吨。
型材：稳中下行
全国23个主要市场50*5角钢平均价格4258元/吨,较上个交易日下调2元/吨。全国22个主要市场16#槽钢平均价格4184元/吨,较上个交易日下调2元/吨。全国23个主要市场25#工字钢平均价格4196元/吨,较上个交易日价格相同。
管材：主稳个调
全国21个主要市场108*4.5无缝管平均价格4923元/吨,较上个交易日价格相同。全国21个主要市场219*6无缝管平均价格4970元/吨,较上个交易日价格相同。
原材料现货市场
铁矿石：稳中调整
唐山在错峰生产基础上本周将进一步强化环保管控，钢企减产比例可能会有所上涨，供需僵持局面或将继续，商家维持观望者居多，预计明日铁矿石市场弱稳运行。
焦炭：稳中走弱
钢厂观望情绪较浓，拿货积极性不高，焦炭多维持正常需求 焦企焦炭库存较前期少量增加，总体情绪仍偏悲观，个别焦企通过控制焦煤采购量，降低焦煤价格，来缩减原料成本 增加利润，预计明日焦炭市场暂稳运行。
废钢：主稳偏弱
期螺走势震荡，市场心态不稳，北方钢厂环保形势严峻，个别因检查而暂时停收，整体来看，目前期货走势依旧欠佳，钢企利润一般，商家心态偏弱，废钢提涨或信心不足，预计明日废钢续震荡调整为主。
生铁：稳中走弱
近日河南、河北、山西地区铁厂陆续复产，市场资源供应增加明显，然需求萎靡不振，铁厂库存增加，报价混乱走低，议价空间较大，多一单一议，商家对后市继续看空，预计明日生铁价偏弱运行。
影响因素有几方面
1、钢厂复产增多，价格上涨乏力。目前其实正处在供需僵持转换的时候，后期钢铁行业的供给弹性明显缩小，上下的波动幅度不会很大，而整个产业进入弱平衡时代，且临近月底资金紧张，商家多有暗降出货换现。
2、唐山市3月25日-27日启动重污染强化管控。唐山市**下发通知，3月25日至27日受不利气候因素影响，将出现中度至重度污染过程，市**决定自2019年3月25日8时至3月27日8时，在严格落实秋冬季错峰生产、3月份下半月大气污染防治攻坚行动措施的基础上，进一步采取强化管控措施。各钢铁企业务于3月25日8时前将强化管控期间生产装备生产计划和长期停产、淘汰、拆除的生产装备情况报属地**和市环保指挥中心备案，备案后严禁擅自调整禁止将长期停产、淘汰、拆除的生产装备纳入停产比例。
太原市发布延长重污染天气黄色预警。根据市气象、生态环境部门研判会商，结合京津冀及周边地区联防联控要求，依据《太原市重污染天气应急预案》有关规定，经市重污染天气应急指挥部批准，决定发布延长重污染天气黄色预警的通告,同时继续实施重污染天气应急预案黄色(三级)响应(3月23日0时-3月27日24时)。
3、25日螺纹1905收3692跌69，供需矛盾僵持不下，预计期螺震荡;热卷1905收3659跌40，铁矿石收611跌1.5。螺纹钢1905合约震荡整理，进入短空趋势，夜盘开盘留意3700*，靠近尝试短空。热卷1905反弹遇阻，短周期高位抛空，夜盘操作短空为主。铁矿1905合约震荡整理，多头趋势还没完全走坏，操作上以短多为主，回调至605附近可以尝试接多操作，600破掉止损。
综合观点
今日钢价主稳趋弱。据统计，期货震荡走低，钢厂限产仍在继续，挺价意愿仍存，且原料端支撑较足，叠加目前工地需求尚可，临近月底贸易商资金周转压力开始显现，低出现象有所增加，下游采买意愿不强，市价偏弱运行，现货市场成交较差，处于供需两弱状态下，预计明日钢价稳中偏弱运行。
踏步板也称为钢梯踏步板、梯踏板，是钢梯踏步板用于平台的一种楼梯板，根据安装方式，一般的有焊接联接和螺栓联接两大类型，主要用于钢梯上做踏步，所以通常称其为楼梯踏步板。
（1）、根据钢梯踏步板安装情况可分为焊接固定的踏步板和螺栓固定的梯踏板。其中焊接固定的钢梯踏步板即一般钢梯踏步板，螺栓固定的钢梯踏步板需要给钢梯踏步板加上65X5mm的扁钢作为侧板。
（2）、据是否有防滑条可分为有前护板（花纹板或条钢）的梯踏板和无前护板的钢梯踏步板两种。基于安全原因，建议客户采用带前护板的梯踏板。
钢梯踏步板种类大概为四种，T1、T2、T3、T4。
T1踏步板较普通，造价也较低，由负载扁钢和横杆按一定间距经纬排列，一般钢梯踏步板焊接固定，外表做热镀锌处理。由于其相对低廉的价格，为广大钢格栅板客户所欢迎。 T2钢梯踏步板是由负载扁钢和横杆按一定间距经纬排列，两边带侧板螺栓固定的。主要用在钢梯上，安装便捷。 T3钢梯踏步板是在T1踏步板的基础上，扁钢方向加装防护前护板，通常防滑前护板是由花纹板为原料，增加了钢梯踏步板的防滑性能。
T4踏步板相当于T2钢梯踏步板和T3钢梯踏步板的结合，是踏步板里性能较全面的产品，既有防滑前护板，同时也有安装槽。 焊接固定的踏步板，直接焊接到梯梁上的，不需要加踏步板的侧板，相对比较经济耐用但是不易拆解，螺栓固定的钢梯踏步板两边需要加厚的侧板，在侧板上打眼，安装是直接由螺栓固定，可重复回收再利用。客户可根据自己的实际需要定做，可用合适类型的钢梯踏步板制作成各种尺寸，以配合相应的楼梯。
钢格板种类繁多，常见有镀锌钢格板（分电镀锌和热镀锌），不锈钢钢格板，亚焊钢格板，插接钢格板等，那如何选用适合自己类型的钢格板呢，下面从几个方面我们来为您分析一下：
1、预算：
不同类型结构和不同材质、规格的钢格，价格均有所不同，常见经济型的钢格板为热镀锌，压焊钢格板，使用量较多，整体价格相对经济实惠，主要结构为扁钢焊接麻花钢横杆，如果对美观以及防滑没更高要求，可选用镀锌压焊钢格板
2、美观：
如果您使用的地方要求美观度高一点，可选用插接钢格板，结构为横杆与竖杆均为扁钢，互插而成，插接钢格板美观性更强，单由于重量的上升，用料更多，价格略高，另外不锈钢钢格板或电镀钢格板，美观度也要比热镀锌高
3、防滑：
钢格板为满足客户使用条件的要求，有齿型防滑钢格板，制作工序增加，相对价格有所增加
4、承重：
不同规格厚度的钢格板，承重能力有所不同，要求承重能力越高，价格越高，可提供您的需求，我们为您推荐更合适的产品
5、防腐：
钢格板常见防腐形式为热镀锌，镀锌厚度不同，价格不同，可根据您的使用条件，为您推荐适合镀锌量
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