一、齿形钢格栅板简介
齿形钢格栅板又叫防滑钢格板，其有很好的防滑功效，由齿型扁钢和扭绞方钢焊接而成的齿型钢格板既防滑又美观，齿形钢格板表面热镀锌，银白色增强了现代的气派，可用于多种室内外高级场所。齿形扁钢：型号和普通扁钢一样，不同之处在于，扁钢的一侧有高低不平齿印。主要在于防滑。
二、齿形钢格栅板优点：
1、齿形钢格栅板性能特点: *特的**错齿防滑表面，在雨雪、冰冻、泥泞，油腻等环境下，各向均具有**的防滑效果。
2、齿形钢格栅板经济实用：优化的波形增强结构，相同承载变形条件下，料耗仅是压焊钢格板的一半，有效降低结构自重。
3、齿形钢格栅板安装维护方便：标准尺寸规格，组合安装更方便．*特的自清洁表面设计．不积油污，维护保养更简单。
4、齿形钢格栅板通风透光：立镂空结构，采光通风良好。
三、齿形钢格栅板的规格
系列1（间距30mm）钢格板是较常用型，用途遍及各工业领域的产品，这种系列钢格板的受荷扁钢中心距离为30mm,符合美国标准规定，在整个钢格板系列中，对表面冲击具有较强的抵抗力。它广泛地应用于电厂、提炼厂、污水处理厂、粮仓、化工厂、公路、机场和码头等平台、走道和排水沟盖、楼梯踏步等。其中齿型钢格板可用于潮湿、滑腻的地方，尤其适用于海上采油平台。
系列2（间距40mm）钢格板是较经济较轻便型，符合英国标准规定的固定平台，走道及楼梯的规格，在跨距小的场合下，这是较理想的产品，即使在运输设备走道那样的负荷下也不例外，也可用来做仓库的货架、楼阁的面板、栈桥、防护栅栏、太阳帘等。
系列3（间距60mm）钢格板是特别为采矿工业的应用而发展的品种，它解决了矿物溅落在板面上的难题。这个系列的钢格板具**义尺寸为50*60mm的通空，容许大多数的溅落料穿落，从而保证了板面的干净和安全，这种产品常常被*用在破碎系统中的板面，输送线上的走道以及球磨机，加工厂及运转站等。插接钢格板也是不错的选择。为满足钢格板的防滑力，齿型尺寸如图3所示。在每100mm 内不能少于5齿。（单位为毫米）
由于我国经济建设的发展，钢格板在各行业的使用已经较为普遍，据不完全统计，江浙沪一带钢格板制造厂的生产量已达到百万吨。为了满足客户对钢格板表面防滑的需求，在扁钢的单侧或双侧制作成具有一定要求的锯齿形，即防滑扁钢，实际建筑工程应用过程中起到防滑作用。
四、齿形钢格栅板分类：
1 齿形钢格栅板依据制作方法可分为；压焊钢格板，压锁钢格板。
2、齿形钢格栅板依据材质可分为；普通碳钢钢格板，及不锈钢钢格板。
3、齿形钢格栅板依据表面处理可分为；热镀锌钢格板、喷漆钢格板。
4、齿形钢格栅板依据使用范围可分为；平台钢格板、水沟盖板、复合钢格板 、插接钢格板、钢格板吊顶。
五、齿形钢格栅板的用途:
1、齿形钢格栅板应用范围：
发电厂 采矿业 石油化工 造船工业 污水处理 港口码头 **工程 机械冶金 农牧园林 纺织化纤 食品加工交通运输 化肥制药 精练油厂 建筑材料 油脂化工等。
2、齿形钢格栅板具体用途：
走道、通风栅栏、系留船坞、栈桥、机架和框架、步行天桥、钻井平台、输送廊栈桥、桥边走道、沟渠盖、通风窗、铁道跨越走道、沙井盖、防盗门窗、机场照明护栏、拦污栅、围墙栅栏、烤漆房(主要是汽车烤漆房和家具烤漆房)、仓储货架、设备人行道、广告牌、牲畜圈栏、设备安全栏、管廊栈桥、脚手架、船用登陆踏板、洗涤架、货车顶部走道、平台、滤栅、遮阳箱、梯踏板、海洋作业船、料机走道等。
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新闻—靖江热镀锌钢格板厂家直销
有很高的投资价值；再加上眼下供给侧改革和“去产能”背景下，已不再允许新建钢铁产能，这个1000万吨级别的、由亲自批准的高端项目来之不易，不过，钢价普遍百元过后，钢厂盈利开始好转，继续减产意愿不强，而冬季钢材需求进一步减弱，惕供需面变化，”河北奥达的赵经理认为，由于受环保政策影响，部分建筑钢材企业减产、检修增多，造成了市场资源整体偏紧，如按此计划表落实到位，预计到11月底，河北省将累计淘汰炼铁产能1840万吨、炼钢产能1600万吨，**额完成全省全年计划任务无悬念
踏步板一般可分为：T1型踏步板、T2型踏步板、T3型踏步板、T4型踏步板。的主要依据是有前护板和打孔的侧板，也可根据客户的使用要求来定。
2019年4月份，各地都处于项目施工的高峰期，同时**也在加快项目的审批进度，继续加大补短板的支撑力度，从而带动工程机械行业持续兴旺，而且地产投资增速维持高位，都使得 建材需求有着**预期的表现。但对于板材需求来说，压力依然较大，汽车行业依旧低迷但处于结构转型之中，机械行业受到基建持续回暖和地产投资维持高位的影响 依旧持续兴旺。
一、地产投资维持高位
据监测数据显示，2019年1-3月，全国房地产开发投资23803亿元，同比增长11.8%，增速比1-2月份提高0.2个百分点。 1-3月，房地产开发企业房屋施工面积699444万平方米，同比增长8.2%，增速比1-2月份提高1.4个百分点。房屋新开工面积38728万平方 米，增长11.9%，增速提高5.9个百分点。房屋竣工面积18474万平方米，下降10.8%，降幅收窄1.1个百分点。在“稳地价、稳房价、稳预期” 政策作用下，房地产市场出现积极变化，主要指标多呈稳中向好态势。一季度，房地产开发投资同比增长11.8%，增速比1-2月份小幅提高0.2个百分点； 房地产新开工面积增长11.9%，提高5.9个百分点；商品房销售面积下降0.9%，降幅收窄2.7个百分点；3月末，全国商品房待售面积比2月末减少 605万平方米，同比下降9.9%。
二、基建投资持续回暖
2018年10月份以来，全国基础设施投资增速持续回暖，2019年一季度同比增长4.4%，增速比1-2月份提高0.1个百分点，比去年全年提高0.6个百分 点。其中，铁路运输业投资增长11%，去年全年为下降5.1%；道路运输业投资增长10.5%，增速比去年全年提高2.3个百分点；信息传输业投资增长 35.5%，增速提高32.4个百分点；生态保护和环境治理业投资增长43%，增速与去年全年持平。一季度交通固定资产投资高位运行，铁路、民航、高速公 路等均保持两位数增长。据交通运输部统计数据显示，一季度，交通固定资产投资完成4889亿元，同比增长4.8%，**去年全年0.7%的增速。从不同的 运输方式上看，铁路、民航投资分别完成1012亿元和155亿元，增长10.0%和10.7%；公路水路完成投资3722亿元，增长3.3%，其中高速公 路完成投资1915亿元，增长12.6%，内河完成投资113亿元，增长9.3%。
三、汽车行业结构转型
2019年1-3月，汽车产销依然呈一定下降，降幅比1-2月有所收窄。据中国汽车工业协会统计数据显示，1-3月，汽车产销分别完成633.6万辆和637.2 万辆，产销量比上年同期分别下降9.8%和11.3%，降幅比1-2月分别缩小4.3和3.6个百分点。其中，乘用车产销分别完成522.7万辆和 526.3万辆，产销量同比分别下降12.4%和13.7%。降幅比1-2月分别缩小4.4和3.8个百分点。商用车产销分别完成110.8万辆和111 万辆，产销量比上年同期分别增长5%和2.2%。1-3月，新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.9万辆，比上年同期分别增长102.7%和 109.7%。其中纯电动汽车产销分别完成22.6万辆和22.7万辆，比上年同期分别增长109.3%和121.4%。2019年中国经济内外部环境发 生了深刻变化，作为国民经济支柱的汽车产业也面临**的挑战。中国汽车的产销量连续28年增长之后，2018年**出现了负增长，中国汽车产业也面临 着转型升级，提升科技创新能力、推动高质量发展、深化**、加快绿色发展等方面问。
四、机械行业持续兴旺
据中国工程机械工业协会统计数据显示，2019年一季度挖掘机销量74779台，同比增长24.5%；累计内销69329台，同比增长24%；累计出口 5450台，同比增长31.9%。一季度装载机销量31358台，同比增长2.51%；累计内销25278台，同比增长2.26%；累计出口6080台， 同比增长3.58%。一季度平地机销量1226台，同比下滑20.54%，其中一季度平地机出口609台，同比下滑22.02%。一季度，推土机销量 1800台，同比下滑14.9%，其中推土机累计出口503台，同比微降5%。2019年以来房地产投资完成额及新开工面积增长稳健，此外，环保核查趋严 将加快更新需求释放，国三切换国四标准有望推动更新需求继续释放，都对工程机械行业形成助力。
综上所述，目前市场旺季已经接近尾声，传统淡季已经来临，工程项目建设进度将受到北方高温和南方多雨的季节性影响，使得建材需求释放减弱，同时板材需求也将压力加大，汽车行业依旧处于低谷，而机械行业销量增速已经开始放缓，这都将使得淡季“钢需”充满隐忧。
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