生态环境部等五部委日前印发的《关于推进实施钢铁行业**低排放的意见》(下称《意见》)明确，到2020年底前，重点区域钢铁企业**低排放改造取得明显进展，力争60%左右产能完成改造，有序推进其他地区钢铁企业**低排放改造工作；到2025年底前，重点区域钢铁企业**低排放改造基本完成，全国力争80%以上产能完成改造。
《意见》指出，推进实施钢铁行业**低排放是推动行业高质量发展、促进产业转型升级、助力打赢蓝天保卫战的重要举措。除了推动现有钢铁企业**低排放改造，全国新建(含搬迁)钢铁项目原则上也要达到**低排放水平。
钢铁企业**低排放是指对所有生产环节(含原料场、烧结、球团、炼焦、炼铁、炼钢、轧钢、自备电厂等，以及大宗物料产品运输)实施升级改造。《意见》对大气污染物有组织排放、无组织排放以及运输过程提出了几大要求。
其中，烧结机机头、球团焙烧烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度小时均值分别不**10、35、50毫克/立方米；其他主要污染源颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度小时均值原则上分别不**10、50、200毫克/立方米。
徐向春在接受上证报采访时表示，按现行污染物排放的国家标准，烧结机机头、球团焙烧烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度小时均值分别不**50、200、300毫克/立方米。初步估算，全行业实现**低排放改造，需投资六七百亿元，运营成本提高十几元/吨。
“同时，实行**低排放改造的钢厂，亦可享受政策优惠待遇，如减征环保税，在重污染天气预警期间可部分豁免停产等，也提高了企业形象和市场竞争力。”徐向春说。
按照《意见》的要求，对于完成**低排放改造的钢铁企业应加大政策支持力度。
一季度钢企“量增利减”是否意味着钢铁行业产能过剩苗头再现？国家**发言人孟玮17日回应称，一季度钢材内需和出口实现双增长，行业产能利用率继续保持在合理区间。
5月17日，国家**召开定时定主题发布会。有提问，一季度钢产量创新高，但同期钢铁企业效益出现明显下滑，利润总额同比下降30.2%。造成这一现象的原因是什么？是否意味着钢铁产能过剩苗头再现，有关部门对此有什么应对之策？
孟玮表示，一季度，在中国经济保持总体平稳、稳中有进的大背景下，下游用钢行业中房地产、铁路基建、家电等行业均实现较快增长，促进了钢材消费的增长。此外，一季度中国钢材出口同比增长12.6%，明显好于预期。在多方面因素共同作用下，一季度全国粗钢产量23107万吨，同比增长9.9%，保持较快增长态势。
孟玮指出，受铁矿石价格上涨和钢材价格回落两方面因素影响，一季度钢铁行业整体效益有所下降。
铁矿石方面，一季度以来进口铁矿石价格持续上涨，特别是巴西淡水河谷溃坝事件发生后，经期货和贸易市场炒作，铁矿石价格出现大幅上涨。1月末进口铁矿石价格上涨到了81.71美元/吨；2月份进口铁矿石价格一度突破了90美元/吨；3月末价格为84.90美元/吨，同比增长33.5%，虽然有所回落，但还是仍居于高位。
钢材价格方面，在2018年11月快速下跌后，今年一季度开始企稳缓慢回升，一季度中国钢材价格指数综合评价指数平均为107.88点，同比下降4.43%，仍与前期高位点差距较大。
孟玮表示，总体来看，当前钢铁行业运行还是比较平稳，产能利用率继续保持在合理区间。
孟玮介绍说，下一步，**将密切关注钢铁行业整体运行情况。
一方面，继续坚持市场化、法治化原则，坚定不移将化解钢铁过剩产能的各项任务落实到位，对违法违规产能始终保持零容忍的高压态势，巩固化解过剩产能成果。
另一方面，继续充分发挥行业协会作用，加快行业创新发展，加强行业协调和自律，做好行业监测分析，及时采取有效措施，促进钢材市场平稳运行。
3、扁钢尺寸允许偏差符合表一 YB/T4001.1-2007的规定。
1、可以在周边增焊踢板（挡边板）、花纹板护板，安装连接件等附件。
“无论对企业还是对行业而言，高质量发展一定是自主可控的发展。在产业链的各个环节上，无论是原料还是市场，技术还是产品，都能够有一定的可控性，才是高质量的发展。否则一切受制于人，很难说是高质量发展。”日前，永钢集团党委书记、总裁吴毅对《中国冶金报》表示。
近年来，永钢集团通过自主可控产业体系的建设，在发展质量和企业竞争力上，实现了一个飞跃。2018年，永钢集团实现钢产量861万吨，效益创历史新高；全年开发新产品85个，其中特钢56个；全年出口156万吨产品，出口到108个国家和地区，其中“一带一路”沿线国家和地区有32个。
进入2019年**季度，永钢集团在矿价上升的情况下，通过逆周期等操作，依然取得了优异成绩，实现销售收入111亿元、利税8.22亿元。
三大难点制约自主可控产业体系构建
“钢铁工业是基础工业，如果这个产业不能实现自主可控，对经济的稳定性，对发展质量，都有很大的影响。”吴毅认为。
一是铁矿石供应和价格影响行业稳定运行。1月25日巴西淡水河谷溃坝事件后，进口铁矿石价格出现大幅上升走势。2月11日，CIOPI（中国铁矿石价格指数）62%进口铁矿石价格突破90美元/吨，达到90.52美元/吨，之后震荡回落。3月29日，在澳大利亚主要矿山宣布因飓风袭击影响铁矿石港口发运后，CIOPI62%进口铁矿石价格再度快速上涨，5月10日涨至94.65美元/吨，为2015年以来的较高水平，比今年初上涨了36.72%，比去年同期上涨了52.49%。
“铁矿石、焦炭、废钢等原燃料价格一直高位运行，导致企业提高经济效益的难度加大。钢材低价位与矿价上挺使今年**季度会员钢企效益下降了30.2%，销售利润率由去年的平均6.9%下降到**季度的3.87%。”吴毅说。
二是有些关键钢种还依赖进口。以海工钢为例，据中海油海洋油气项目采购部门的资料显示，海工用特殊钢及关键装备绝大部分依赖进口。中海油开发工程设计公司的统计数据显示：目前，海洋平台工艺设备中进口设备份额占总造价的3%～5%，工艺管道和储运管道占总造价的15%～30%，再加上其它进口部分，单一平台项目中进口份额要占到平台总造价的30%~40%。进口高性能特殊钢关键部件产生的费用高达4亿美元，约合人民币28亿元。
“这表明，由于这些品种的工艺和技术不可控，在一定程度上影响了我国海洋工程的发展。”吴毅认为。
三是**的装备还依赖进口。“钢铁行业较先进的装备、关键部位的备件等还依赖进口，例如摩根高速线材轧机、德国ABA高速线材轧机、西门子公司的备件是常见品类。”吴毅说。
摩根六代生产线
从材料发展的历程看，从春秋战国时期开始，2000多年间钢铁冶炼一直存续，主要得益于钢铁冶炼的原理没有发生改变，即还原反应提取铁、氧化反应生成钢。“但随着新材料的发展，一些铝合金、塑料和碳纤维等正在取代钢铁，这些材料有着密度低、强度高、耐腐蚀、绝热性能好等优点。从材料替代上来说，钢铁行业也面临着萎缩的风险，钢铁行业必须加快技术进步。”吴毅认为。
构建自主可控产业体系，永钢在行动
“永钢集团在构建自主可控产业体系方面，采取了一系列措施，使得永钢集团在应对市场剧烈波动、保持盈利能力和竞争力方面，形成了自己的一套产业体系。”吴毅介绍。
一是不断开拓供应渠道。永钢除了与**四大矿山建立长协合作关系，还积极寻找可替代性的原辅材料。例如建设电炉，用废钢冶炼钢铁，把冶炼长流程变为短流程。又如，永钢通过技术攻关，成为国内一家实现铌铁代替钒氮合金的钢企，有效打破了钒氮合金长期以来价格垄断的局面。
此外，在期货及其他金融领域，永钢集团也积极参与，通过逆周期操作，抓住了铁矿石期货、股市的波动机遇，形成了虚拟经济与实体经济配合操作的机制。“在今年**季度的利润中，有相当一部分来自于期货、股票市场上的逆周期操作。”吴毅介绍。
二是加快创新能力建设。这几年，永钢集团一直在加大精品钢材开发力度。2015年，高性能细晶粒钢筋的开发获得了国家科技进步奖二等奖。这两年，特种焊丝钢P91、贝氏体非调质钢2项产品填补了国内空白，永钢15万吨高强、抗震钢筋应用于港珠澳大桥。另外，加快由钢材制造商向材料服务商转变，向下游行业延伸价值链。比如开发生产的免退火冷镦钢用材，用户不需要进行退火处理同样可以生产，节省了成本，提高了效率。
不久前，永钢集团与乌克兰国家科学院达成合作协议。双方将联手在永联村建立国际联合创新中心，在材料、装备制造、冶金生产等领域进行技术的转移转化，致力于较新国际创新项目的联合开发和产业化转化。
连铸生产线
“创新方面，永钢敢于**个‘吃螃蟹’，2014年建新烧结项目，引入国内**条活性焦烟气净化产线；2015年又在轧钢车间应用了国内首台迷你轧机。”吴毅告诉《中国冶金报》。
三是充分利用国内、国外两个市场。永钢集团自2006年开始开拓外贸市场，经过10多年的耕耘，产品相继通过了英国、美国、德国、丹麦等数十个国家的准入认证，钢材出口由较初的23万吨增加到较高的280万吨。
“市场的广布格局有效平抑了中美经贸摩擦和一些国家、地区贸易保护主义的影响。”吴毅认为。
长江自备码头
四是布局非钢产业。“在钢铁行业上下游产业链延伸领域和逆钢铁周期的行业进行适度投资，优化产业布局。”吴毅介绍。
永钢集团组建精筑建设集团，从事**建设、房建等业务，已成为江苏省建筑业*企业。此外，永钢还和一些国企合作，发展装配式建筑产业，由“卖钢材”走向“卖墙体和设计”，项目全部建成后，年产构件将达到30万立方米；并购联峰金盾，与华为、海康威视合作，进军智能安防领域；并购硅藻泥板生产企业，涉足环保产业等。
构建自主可控产业体系核心是创新
“实现产业体系自主可控，实现产业高质量发展，核心还是创新。从永钢集团的经验来看，就是建设高效的创新体系。”吴毅指出。
一是加强年轻化、知识化、专业化队伍建设。从2005年开始，永钢集团每年招聘300多名高*人才，加快内部“更新换代”；内部开展职称评定，根据职称高低分别给予每月3600元~9600元不等的津贴，鼓励大家学知识、出成果，有效调动了岗位创新热情。
二是建立鼓励创业创新的灵活机制。顺应市场经济规律，永钢集团推行员工持股和合伙制，目前企业管理层及骨干员工持有公司75%的股份，并与一些高端人才合伙成立公司，给予他们较大的股权，支持他们干事创业，做到“不求所有但求所用”。
三是构建多元化的创新平台。永钢加大科研经费投入，组*家级实验室、博士后科研工作站、省级技术中心等科研载体；注重引进外智外脑，与乌克兰国家科学院、钢铁研究总院、冶金规划院、冶金标准院、北京科技大学等科研院所开展产学研合作；加快推进智能制造，现有电炉大棒、精品线材、炼钢3个江苏省智能制造示范车间。
“截至目前，永钢累计拥有授权**589件，其中发明**237件；集团和4家子公司被认定为省级**企业，荣获28项**、省级、市级科技进步奖。”吴毅对《中国冶金报》说。
“经过25天的运行情况跟踪，扩大性定修后的精锻机各配合处运转灵活，主机噪音明显减小，锤头同步性较大提高，各润滑处油路畅通，密封更换后各处漏点得到较大改善、操作车协振系统工作可靠、主机和操作车各处油缸内泄减小，效果非常理想，我们五月份冲刺月度自炼钢入库历史新高的信心更足了。”5月9日，攀长特锻造厂5月上旬生产经营情况通报会上，锻造厂党委书记、厂长陈炜的一番话引起了与会人员的共鸣，两个月前开始的那场“战役”场景又浮现在大家眼前。
锻造厂18MNRF70精锻机为从奥地利进口的全新设备，经过近七年左右的运行，设备状况严重制约了潜能发挥，大规模定修势在必行……
时不我待，精心筹划。工欲善其事，必先利其器。为确保在工期、安全、质量受控的前提下，圆满完成任务，锻造厂在公司及相关部门的支持配合下，*成立了18MN精锻机扩大性定修指挥部，对相关的备品备件采购、主要施工方、相关零部件修复改造机加单位等进行招标，定修开始前，技术人员和主要施工方技术人员对RF70精锻机的相关图纸进行详细理解和阅读，互相交流、共同讨论制定施工方案和施工进度计划，详细统计和落实定修中要用的**工装、特殊工具、耗材、通用工具、施工人员、施工场地等。3月10日，公司**杨五八在现场指挥部主持召开定修动员会，鸣响了冲锋的号角。
多方联动，悉心组织。“现在网上在热议996，我们现在白天的状态是7117”。工作间隙，锻造厂点维作业区负责人在跟笔者交流时疲倦中不乏幽默。“7117就是早7点上班，晚11点下班，每周工作7天，有时从现场加班回来，刚回到办公室，有些同志趴到办公桌上就眯上了，由于涉及锻造厂、奥地利GFM公司、西安宝信冶金技术有限公司、冶金分公司、机电分公司、华兴伟业、宁波动力等相关单位，这次既是立体交叉作业，又是一场与时间赛跑的战斗，虽然工作很忙，也很辛苦，但大家想尽快让设备运转的决心、对通过参与定修继而努力提升业务技能的渴望却丝毫没有打折。”
*飘扬，匠心创造。“同志们，你们都是锻造厂的**骨干，此次扩大性定修点多面广、工艺复杂、难度大，正是你们发挥战斗堡垒和成员作用的良好载体，我希望你们在圆满完成任务的同时，发挥锻造人敢打硬仗、能打硬仗的优良作风，借助此次定修机会，深挖潜能，在设备国产化等方面多做文章，以敢为人先的雄心和良好成效为即将召开的鞍钢*二次党代会献礼。”定修指挥部指挥长语重心长的一番话语引起了锻造厂设备主管和以**员吴辉红、敬杨波、杨毅等为骨干的技能大师工作团队的共鸣。涡轮蜗杆幅谐振单元作为操作车的关键备件，在使用过程中涡轮齿面易磨损，需要从国外进口，一方面采购周期长，影响生产，另一方面采购费用昂贵，制约了生产成本降低，平均年龄40岁的锻造厂点检维护团队在液压技能大师吴辉红的带领下，主动请缨，向涡轮蜗杆幅谐振单元国产化改造发起了“攻击”。经过测绘、数据及材质研究分析、加工等多个环节和工序，“洋设备”上增添了“中国造”，此举不但缩短了采购周期，而且大大节约了采购成本。
锻造箱体解体操作在国内同类设备中属于**次，无零部件尺寸参数、无装配精度参数、无检修经验借鉴等困难接踵而至，但大家坚守办法总比困难多的信念，创新思维，迎难而上，对各部位零件尺寸进行自主测绘，对各基础数据、备件资料不断完善和归档，为设备维护检修提供详实的技术参数支撑，一个一个难关相继克服、一个一个关键节点按期完成。
**风逆水迎挑战，**服输的锻造人用6864个工时的智慧和汗水吃下了这只“螃蟹”，打赢了这场献礼党代会、闯关夺隘的攻坚战。
防滑钢格板由一面是锯齿状的扁钢和麻花钢焊接制成，具有普通钢格板所有的特点和用途以外还具有较强的防滑能力，尤其适用于楼梯、潮湿、滑腻场合，北方冰雪覆盖时间长的地方和海上采油平台等。
锯齿钢格板采用热浸镀锌表面处理,具有很强的防腐蚀能力。
一般钢格板安装斜度大于10°时应采用防滑扁钢制作。
防滑钢格板的原料组成：
普通扁钢： 材质一般材质是Q235.常见型号一般为203 253 255 303 305 323 325 403 404 405 503 505 605 705等规格。齿形扁钢： 型号和普通扁钢一样，不同之处在于，扁钢的一侧有高低不平锯齿状开槽，主要用于防滑。
防滑钢格板标记字母“S”。
重量轻、强度高、承载才能大、省材经济、通风透光、现代气派、外形漂亮、防滑安全、易于打扫、装置简洁、经久耐用。
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